1.ప్రే-స్టార్టప్ ఆపరేషన్
కీని చొప్పించిన తరువాత, మొదట ప్రధాన క్లచ్‌ను విడుదల చేయండి. ట్రాక్టర్ లేదా ఎక్స్కవేటర్ ప్రారంభించడానికి ముందు 3 నుండి 5 నిమిషాలు వేడిచేయడం (ముఖ్యంగా ఎక్కువ కాలం పార్కింగ్ తర్వాత).
స్టార్టప్ తరువాత, అమలు యొక్క లిఫ్టింగ్, తిరిగే మరియు ఇతర చర్యలు సరళమైనవి మరియు పరికర పారామితులు సాధారణమైనదా అని తనిఖీ చేయడానికి నో-లోడ్ టెస్ట్ రన్ నిర్వహించండి.
2. దీర్ఘకాలిక పార్కింగ్ తర్వాత ప్రత్యేక చికిత్స
సమగ్ర తనిఖీ: క్షీణించిన ట్రాక్టర్ లేదా ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ఇంధనం మరియు హైడ్రాలిక్ నూనెను మార్చండి మరియు వృద్ధాప్యం కోసం రబ్బరు భాగాలను (సీల్స్ వంటివి) తనిఖీ చేయండి.
స్టార్టప్ తర్వాత తిరిగి తనిఖీ చేయండి: అసాధారణమైన వైబ్రేషన్ లేదా శబ్దం లేదని నిర్ధారించడానికి చమురు ఉష్ణోగ్రత, నీటి ఉష్ణోగ్రత మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేటింగ్ స్థితిపై చాలా శ్రద్ధ వహించండి.
1. ప్రాథమిక నిర్వహణ మరియు సరళత నిర్వహణ
ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయండి
ట్రాక్టర్: ఇంజిన్ మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ భాగాలపై చమురు కాలుష్యం దుస్తులు ధరించకుండా నిరోధించడానికి ఇంజిన్ ఆయిల్, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ మరియు శీతలకరణిని క్రమం తప్పకుండా మార్చండి.
ఎక్స్కవేటర్: హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను శుభ్రంగా ఉంచండి, మలినాలు ఖచ్చితమైన భాగాలు (హైడ్రాలిక్ పంపులు మరియు వాల్వ్ బాడీస్ వంటివి) ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి వడపోతను సిన్స్ స్థానంలో మార్చండి.
జనరల్: ఘర్షణ నష్టాలను తగ్గించడానికి అన్ని సరళత పాయింట్లు (బేరింగ్లు మరియు పిన్స్ వంటివి) గ్రీజుతో క్రమమైన వ్యవధిలో గ్రీజుతో సరళత ఉండాలి.
బందు మరియు సర్దుబాటు
ట్రాక్టర్: ప్రయాణ భాగాల వదులుగా మరియు వైకల్యాన్ని నివారించడానికి హబ్ బోల్ట్‌లు, స్టీరింగ్ పరికరాలు మరియు ఫ్రంట్ వీల్ అమరికను క్రమం తప్పకుండా పరిశీలించండి.
ఎక్స్కవేటర్ కోసం: ట్రాక్ ప్లేట్ల యొక్క బోల్ట్‌లను బలోపేతం చేయండి, సపోర్ట్ వీల్స్ యొక్క సంస్థాపనా బోల్ట్‌లు మొదలైనవి, ట్రాక్ విచ్ఛిన్నం లేదా రైలు గొలుసు లింక్‌లను ధరించకుండా వదులుగా ఉండటానికి.
2. ఆపరేటింగ్ నిబంధనలు మరియు లోడ్ నియంత్రణ
సజావుగా పనిచేస్తుంది
ట్రాక్టర్: ఆకస్మిక త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్‌ను నివారించండి. ప్రసార వ్యవస్థపై ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ఫీల్డ్ కార్యకలాపాల సమయంలో తక్కువ వేగంతో డ్రైవ్ చేయండి.
ఎక్స్కవేటర్: వంపుతిరిగిన భూమిని ఆన్ చేయడం తగ్గించండి, సరళ ప్రయాణం మరియు పెద్ద మలుపులు ఎంచుకోండి మరియు రైలు గొలుసు లింకుల సైడ్ వేర్ మరియు డ్రైవ్ వీల్స్ తగ్గించండి.
సహేతుకమైన లోడ్
జనరల్: ఓవర్‌లోడింగ్ ఆపరేషన్ ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. దీర్ఘకాలిక హై-లోడ్ ఆపరేషన్ భాగాల అలసట దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది (ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లు మరియు హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లు వంటివి).
ఎక్స్కవేటర్: మట్టి నాణ్యత మరియు పని పరిస్థితుల ప్రకారం బకెట్ ఎంట్రీ లోతును సర్దుబాటు చేయండి, అధికంగా పిండి వేయకుండా ఉండటానికి బకెట్ దంతాలు విరిగిపోతాయి.
3. పర్యావరణ మరియు తుప్పు రక్షణ
దుమ్ము మరియు శుభ్రంగా
ట్రాక్టర్: ఇసుక మరియు దుమ్ము ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించకుండా మరియు సిలిండర్ దుస్తులు ధరించకుండా నిరోధించడానికి రేడియేటర్ మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి.
ఎక్స్కవేటర్: ఆపరేషన్ తరువాత, ట్రాక్ ప్లేట్ల తుప్పు పట్టీని వేగవంతం చేయకుండా బురద మరియు ఇసుక పేరుకుపోకుండా ఉండటానికి చట్రం మరియు ప్రయాణ భాగాలను శుభ్రం చేయండి.
యాంటీ కోర్షన్ చర్యలు
జనరల్: నీటిలో (ముఖ్యంగా ఉప్పు కలిగిన వాతావరణంలో) పరికరాల దీర్ఘకాలిక మునిగిపోవడాన్ని నివారించండి, లోహ భాగాల పూత స్థితిని క్రమం తప్పకుండా పరిశీలించండి మరియు సకాలంలో తిరిగి పెయింట్ చేయండి.
ట్రాక్టర్: వర్షపునీటి కోతను తగ్గించడానికి ఆపి ఉంచినప్పుడు బహిర్గతమైన భాగాలను కవర్ చేయండి.
4. ప్రత్యేక పని పరిస్థితి నిర్వహణ
అధిక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ
జనరల్: అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా చమురు ఫిల్మ్ విరిగిపోకుండా ఉండటానికి లేదా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ద్రవత్వం తగ్గకుండా శీతలకరణి మరియు కందెన నూనె ద్వారా ఇంజిన్ మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించండి.
ఎక్స్కవేటర్: శీతాకాలంలో ప్రారంభించడానికి ముందు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను వేడి చేయండి. వేసవిలో, రబ్బరు ముద్రలు వృద్ధాప్యం నుండి నిరోధించడానికి సూర్యుడికి ఎక్కువ కాలం బహిర్గతం చేయకుండా ఉండండి.
టిమ్‌లో మరమ్మత్తు
ట్రాక్టర్: అసాధారణ వైబ్రేషన్ లేదా శబ్దం కనుగొనబడినప్పుడు, చిన్న లోపాలు కొంత నష్టంగా పరిణామం చెందకుండా నిరోధించడానికి తనిఖీ కోసం ట్రాక్టర్ వెంటనే ఆపండి.
ఎక్స్కవేటర్: స్ప్రాకెట్ లేదా ఇడ్లర్ వీల్ ఇరుక్కుపోతే, రైలు గొలుసు లింక్‌ను గ్రౌండింగ్ చేయకుండా ఉండటానికి దాన్ని రిపేర్ చేయాలి.
కీ జాగ్రత్తలు
సరళత ప్రాధాన్యత: తగినంత సరళత దుస్తులు ధరించడానికి ప్రధాన కారణం. సూచనల ప్రకారం ప్రత్యేక గ్రీజు (అధిక-ఉష్ణోగ్రత గ్రీజు వంటివి) ఎంచుకోవాలి.
ఉపకరణాల పున ment స్థాపన చక్రం: ధరించే భాగాలు (ట్రాక్టర్ బెల్టులు, ఎక్స్కవేటర్ బకెట్ పళ్ళు వంటివి) క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి మరియు దుస్తులు పరిమితిని మించిన వెంటనే భర్తీ చేయాలి.
పర్యావరణ పరిరక్షణ అవసరాలు: వ్యర్థ నూనె, వడపోత అంశాలు మరియు ఇతర కలుషితాలను వృత్తిపరంగా రీసైకిల్ చేయాలి. యాదృచ్ఛిక పారవేయడం నిషేధించబడింది.
పై చర్యలు నిర్మాణం మరియు వ్యవసాయ యంత్రాల సేవా జీవితాన్ని గణనీయంగా విస్తరించగలవు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తాయి.
1. ట్రాక్టర్ లేదా ఎక్స్కవేటర్‌ను క్షితిజ సమాంతర స్థానానికి పార్క్ చేయండి, ఆపై ఇంజిన్ను ఆపివేసి, ఒక గంటకు పైగా నిలబడండి.
2. పాత ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను డ్రెయిన్ చేయండి
కాలువ ఆపరేషన్
ఇంజిన్ దిగువన ఉన్న ఆయిల్ పాన్ యొక్క ఆయిల్ డ్రెయిన్ స్క్రూను గుర్తించండి, ఆపై క్రింద ఆయిల్ కలెక్షన్ బేసిన్ ఉంచండి, ఆపై పాత ఇంజిన్ ఆయిల్ పూర్తిగా పారుదల ఉండేలా నెమ్మదిగా స్క్రూను రెంచ్‌తో విప్పుతుంది.
ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను విడదీయండి: పాత ఫిల్టర్‌ను విప్పుటకు ప్రత్యేక సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. అవశేష నూనె బయటకు రావడానికి జాగ్రత్తగా ఉండండి. దాన్ని పట్టుకోవడానికి చమురు సేకరణ బేసిన్ ఉపయోగించండి.
అన్ని అవశేష నూనె పూర్తిగా తొలగించబడిందని నిర్ధారించడానికి ఆయిల్ డ్రెయిన్ పోర్ట్ మరియు ఫిల్టర్ ఇంటర్ఫేస్ను చెదరగొట్టడానికి మరియు శుభ్రం చేయడానికి ఎయిర్ గన్ ఉపయోగించండి.
3. క్రొత్త ఫిల్టర్ మరియు ముద్రను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
వడపోత చికిత్స
సీలింగ్ పనితీరును పెంచడానికి కొత్త ఫిల్టర్ యొక్క సీలింగ్ రింగ్‌లో కొద్ది మొత్తంలో కొత్త ఇంజిన్ ఆయిల్ సమానంగా వర్తించండి.
క్రొత్త ఫిల్టర్‌ను మాన్యువల్‌గా బిగించండి (అధిక శక్తి వల్ల కలిగే వైకల్యాన్ని నివారించండి), ఆపై సగం వృత్తం ద్వారా బలోపేతం చేయడానికి ఒక సాధనాన్ని ఉపయోగించండి.
ఆయిల్ డ్రెయిన్ స్క్రూను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేసి రబ్బరు పట్టీని భర్తీ చేయండి. బిగించిన తరువాత, చుట్టూ చమురు మరకలను తుడిచివేయండి.
4. కొత్త ఇంజిన్ ఆయిల్ జోడించండి
చమురు స్థాయి నియంత్రణ
ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ పోర్టును తెరిచి, కొత్త నూనెలో నెమ్మదిగా పోయడానికి గరాటును ఉపయోగించండి మరియు ఎగువ మరియు దిగువ పరిమితుల మధ్య ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి ద్రవ స్థాయిని ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్‌తో అనేకసార్లు కొలవండి.
కొన్ని మోడళ్ల కోసం, ఇంజిన్ను ప్రారంభించి 1 నుండి 2 నిమిషాలు అమలు చేయాలి. ఇంజిన్ను మళ్లీ ఆపివేసిన తరువాత, చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే ఇంజిన్ ఆయిల్ జోడించండి.
5. పోస్ట్-స్టార్టప్ తనిఖీ
ధృవీకరించండి
ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు 5 నుండి 10 నిమిషాలు పనిలేకుండా ఉండండి. డాష్‌బోర్డ్‌లోని ఆయిల్ ప్రెజర్ ఇండికేటర్ లైట్ ఆగిపోయి, ఆయిల్ డ్రెయిన్ స్క్రూ మరియు ఫిల్టర్ ఇంటర్ఫేస్ వద్ద ఏదైనా లీకేజీ ఉందా అని తనిఖీ చేయండి.
ఇంజిన్ నడుస్తున్న శబ్దాన్ని వినండి మరియు అసాధారణ శబ్దం లేదా వైబ్రేషన్ లేదని నిర్ధారించుకోండి.
6. ప్రికేషన్స్
భర్తీ చక్రం సూచించింది
సాధారణ పని పరిస్థితులలో, ట్రాక్టర్ లేదా ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రతి 200 నుండి 300 గంటలకు లేదా ప్రతి అర్ధ సంవత్సరానికి భర్తీ చేయాలి. ఎక్కువసేపు అధిక లోడ్ వద్ద పనిచేస్తుంటే, చక్రం తగ్గించబడాలి.
వడపోత భర్తీ
చమురు మార్చబడిన ప్రతిసారీ, పాత వడపోత మూలకం నుండి మలినాలు కొత్త ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను కలుషితం చేయకుండా నిరోధించడానికి వడపోతను మార్చాలి.
