ఉత్పత్తులు

10.5 టన్నుల బ్యాక్‌హో లోడర్ ఒక స్పష్టమైన డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, ఇది చాలా బహుముఖంగా ఉంటుంది, పెద్ద లోడింగ్ సామర్థ్యం మరియు మంచి చలనశీలతను కలిగి ఉంటుంది. ఇది అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న ఉత్పత్తి. వివిధ కాన్ఫిగరేషన్ల ధరలు మారవచ్చు. మేము వినియోగదారులకు పోటీ ధరలను నిర్ధారించడానికి సహేతుకమైన కాన్ఫిగరేషన్‌లను అందిస్తాము మరియు అదే సమయంలో కస్టమర్‌లు తమ మార్కెట్ వాటాను పెంచుకోవడంలో సహాయపడటానికి డీలర్‌లకు మరింత మద్దతును అందిస్తాము. ఈ DX820 మోడల్ రూపకల్పన ఆపరేషన్ సమయంలో యంత్రం యొక్క బరువు పంపిణీని మరింత స్థిరంగా మరియు స్థిరంగా చేస్తుంది, ఇది అనుభవం లేని లేదా తక్కువ అనుభవం ఉన్న ఆపరేటర్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

PX115 అనేది గనులు, క్వారీలు మరియు భారీ మట్టి తరలింపు ప్రాజెక్టుల కోసం నిర్మించబడిన 80-టన్నుల ఆఫ్-రోడ్ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్. 115 t స్థూల వాహనం బరువు మరియు 45 m³ మైనింగ్ బాడీతో, ఇది 765 hp ఇంజన్, EATON ఫుల్ హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ మరియు పెంగ్‌క్యాంగ్ హెవీ-డ్యూటీ యాక్సిల్స్‌తో కఠినమైన రోడ్లపై నమ్మకమైన హాలింగ్ కోసం మిళితం చేస్తుంది.

నిపుణుల సమీక్ష: ఈ 14.8-టన్నుల క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్ కమిన్స్ QSB3.9 డీజిల్ ఇంజిన్ (93 kW)తో కవాసాకి ప్రధాన పంప్ మరియు పార్కర్ కంట్రోల్ వాల్వ్‌తో ఖచ్చితమైన, ఇంధన-సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ కోసం జత చేస్తుంది. దీని 0.53 m³ బకెట్ మరియు 5,625 mm డిగ్గింగ్ డెప్త్ సూట్ మిడ్-సైజ్ నిర్మాణం, పురపాలక పనులు మరియు క్వారీ పనులు. 600 mm ట్రాక్ షూలతో కూడిన విస్తృత అండర్ క్యారేజ్ కఠినమైన భూభాగంలో స్థిరమైన, ఆధారపడదగిన పనితీరును అందిస్తుంది, అయితే సౌకర్యవంతమైన క్యాబ్ ఆపరేటర్లను రోజంతా ఉత్పాదకంగా ఉంచుతుంది. కాంట్రాక్టర్లు మరియు అద్దె విమానాల కోసం ఆచరణాత్మక, తక్కువ-నిర్వహణ ఎంపిక.

నిపుణుల సమీక్ష: ఈ 5.95-టన్నుల క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్ ఖచ్చితమైన, ఇంధన-సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ కోసం రెక్స్‌రోత్ మెయిన్ పంప్ మరియు పార్కర్ కంట్రోల్ వాల్వ్‌తో యన్మార్ డీజిల్ ఇంజిన్ (35.5 kW) జత చేస్తుంది. దీని 0.21 m³ బకెట్ మరియు 3,820 mm డిగ్గింగ్ డెప్త్ సూట్ ట్రెంచింగ్, పురపాలక పనులు మరియు ల్యాండ్‌స్కేపింగ్. 400 mm ట్రాక్ షూలతో విస్తరించిన చట్రం ఇరుకైన ప్రదేశాలు మరియు కఠినమైన భూభాగాలలో స్థిరమైన, నమ్మదగిన పనితీరును అందిస్తుంది, అయితే సౌకర్యవంతమైన క్యాబ్ ఆపరేటర్లను రోజంతా ఉత్పాదకంగా ఉంచుతుంది. కాంట్రాక్టర్లు మరియు చిన్న ఎర్త్‌వర్క్ టీమ్‌ల కోసం ఆచరణాత్మకమైన, తక్కువ-నిర్వహణ ఎంపిక.

మోడల్ 26.22 ఫ్రంట్ స్టీరింగ్ యాక్సిల్ మరియు TLB1 UP/PD 4WD పవర్‌షిఫ్ట్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో సహా అసలైన ఇటలీ CARRARO డ్రైవ్‌లైన్ సెట్, ప్రత్యేకంగా 6-9 టన్నుల బ్యాక్‌హో లోడర్‌లకు సరిపోలింది. మొత్తం డ్రైవ్‌లైన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ హెవీ-డ్యూటీ డిజైన్, దిగుమతి చేసుకున్న ముడి పదార్థాలు మరియు కఠినమైన ఫ్యాక్టరీ బెంచ్ టెస్టింగ్‌ను స్వీకరిస్తుంది, అధిక లోడ్ నిరోధకత, స్థిరమైన పవర్ అవుట్‌పుట్, తక్కువ వైఫల్య రేటు మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా నిర్మాణ యంత్రాల తయారీదారులు, మరమ్మతు దుకాణాలు మరియు విడిభాగాల పంపిణీదారుల కోసం పరిపూర్ణ భర్తీ మరియు OEM సరిపోలే పరిష్కారం.

ఎవర్‌గ్లోరీ మెషినరీ నుండి DX820 బ్యాక్‌హో లోడర్ అనేది ఫ్రంట్ లోడింగ్ మరియు రియర్ డిగ్గింగ్ ఫంక్షన్‌లను అనుసంధానించే హెవీ-డ్యూటీ 4WD టూ-ఇన్-వన్ కన్స్ట్రక్షన్ మెషిన్. అధిక-పవర్ 92KW Yuchai ఇంజిన్‌తో అమర్చబడి, దాని ఆపరేటింగ్ బరువు 10050KGకి చేరుకుంటుంది మరియు ప్రామాణిక 1.2m³ ఫ్రంట్ బకెట్‌తో రేట్ చేయబడిన లోడ్ 2500KG. ఇది పెద్ద మునిసిపల్ ప్రాజెక్టులు, గని మట్టి తరలింపు, పెద్ద-స్థాయి వ్యవసాయ కార్యకలాపాలు, రహదారి మౌలిక సదుపాయాలు మరియు తోటపని పునరుద్ధరణకు విస్తృతంగా వర్తించబడుతుంది. ప్రామాణిక క్విక్ కప్లర్ హైడ్రాలిక్ సుత్తి, ఆగర్ డ్రిల్ మరియు లాగ్ గ్రాపుల్‌తో సహా 10కి పైగా అటాచ్‌మెంట్‌లను సరిపోల్చడానికి అమర్చబడింది. ఒక యంత్రం త్రవ్వడం, లోడ్ చేయడం, క్రషింగ్, డ్రిల్లింగ్ మరియు మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ పనిని పూర్తి చేయగలదు, కస్టమర్ల పరికరాల సేకరణ ఖర్చును బాగా తగ్గించగలదు, ఇది విదేశీ పెద్ద ఇంజనీరింగ్ కాంట్రాక్టర్‌లకు ప్రాధాన్యతనిచ్చే హెవీ-డ్యూటీ బ్యాక్‌హో లోడర్.