వార్తలు

ఆగస్టు 12 న, కర్మాగారంలో DX150, DX230 15 టన్నుల ఎక్స్కవేటర్లు మరియు 23 టన్నుల ఎక్స్కవేటర్లను ఏర్పాటు చేశారు మరియు త్వరలో మధ్యప్రాచ్యానికి పంపబడతాయి.

మెటీరియల్ ఇన్నోవేషన్ నుండి ఇంటెలిజెంట్ ఆపరేషన్ మరియు మెయింటెనెన్స్ వరకు, స్పైరల్ డ్రిల్ ఒక సహాయక అనుబంధం నుండి 15 టన్నులు మరియు 23 టన్నుల క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్లకు "లాభ గుణకం" వరకు అభివృద్ధి చెందింది.

నిర్మాణం, మైనింగ్ మరియు హెవీ-డ్యూటీ ఎర్త్‌మోవింగ్ రంగంలో, క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ సామర్థ్యం, శక్తి మరియు బహుముఖ ప్రజ్ఞ యొక్క మూలస్తంభంగా నిలుస్తుంది. చక్రాల యంత్రాల మాదిరిగా కాకుండా, క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్లు సవాలు భూభాగాలను సులభంగా దాటుతారు, బురద నిర్మాణ ప్రదేశాల నుండి రాతి మైనింగ్ ప్రాంతాల వరకు, అన్ని ప్రమాణాల ప్రాజెక్టులకు అవి ఎంతో అవసరం. మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి ప్రపంచవ్యాప్తంగా వేగవంతం కావడంతో మరియు ప్రాజెక్ట్ టైమ్‌లైన్‌లు కఠినంగా పెరుగుతున్నందున, నమ్మకమైన, అధిక-పనితీరు గల క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్లకు డిమాండ్ ఎన్నడూ ఎక్కువగా లేదు.

నిర్మాణ స్థలంలో, 23 టన్నుల ఎక్స్కవేటర్ తన ఐదు రేక లోటస్ ఆకారపు గ్రాబ్ బకెట్‌ను "తినడానికి" ఉక్కు మరియు సిమెంట్ బ్లాక్‌లను ఉపయోగిస్తోంది. ఒక ఓపెనింగ్ మరియు ఒక ముగింపుతో, రెండు టన్నుల నిర్మాణ వ్యర్థాలను క్రమంగా రవాణా వాహనంలోకి విసిరివేసింది, మరియు మొత్తం ప్రక్రియ 15 సెకన్ల కన్నా తక్కువ సమయం పట్టింది.

భారీ -విధి నిర్మాణ ప్రపంచంలో, సరైన పరికరాలను కనుగొనడం ఒక ప్రాజెక్ట్ను తయారు చేస్తుంది లేదా విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది. అందుబాటులో ఉన్న అనేక యంత్రాలలో, 23 టన్నుల క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ గణనీయమైన దృష్టిని ఆకర్షిస్తోంది. వివిధ ఉద్యోగ సైట్లలో కాంట్రాక్టర్లు మరియు నిర్మాణ సంస్థలకు ఎంపికకు ఇది ఎందుకు గో అవుతోంది? పోటీ నిర్మాణ పరికరాల మార్కెట్లో ఈ యంత్రం ఎందుకు నిలుస్తుందో అర్థం చేసుకోవడానికి వివరాలను పరిశీలిద్దాం.

రాక్ బ్రేకింగ్ హామర్, హైడ్రాలిక్ క్రషర్ లేదా కానన్ హెడ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఎక్స్కవేటర్లలో సాధారణంగా ఉపయోగించే జోడింపులలో ఒకటి.